Теперь писать жалобы и делать фото на месте события станет удобнее с мобильным приложениями


Выберите регион


Официальная жалобаГородДороги

В работе

В 2015 году экс-руководитель администрации города Тюмени, а ныне губернатор Александр Моор публично пообещал пересмотреть технологию посыпки реагентами улично-дорожной сети и сократить объемы обрабатываемых площадей, применяя химикаты точечно. Однако, как следует из статистики за три последних года количество закупаемого вещества выросло почти в два раза, при этом не трудно догадаться, что протяженность улично-дорожной сети за это время росла не такими ударными темпами. Во время последних публичных слушаний по бюджету на 2019 год общественность пыталась прояснить стоимость реагента за тонну и закупаемое количество, однако представители администрации так и не ответили по существу вопроса.

Между тем, соль на дорогах негативно влияет на экологию города, а также на его чистоту, не говоря уже о портящейся обуви пешеходов от химикатов.

Хотелось бы прояснить у Администрации города Тюмени проводился ли анализ на предмет прямой зависимости влияния применения реагентов на безопасность дорожного движения и количества обратившихся с травмами в медицинские учреждения от падений по годам? Также хотелось бы получить информацию о том, сколько, в каких количествах и на какие суммы производилась закупка галита, начиная с 2014 года.   


Россия, Тюмень, Первомайская улица, 20

Решение

Вы можете написать ответ по данной проблеме, если считаете что он поможет решению или являетесь ответственным лицом по данному вопросу. + Решение

Обсуждение проблемы

Вы можете не стесняться в выраженияx

Комментарии