Теперь писать жалобы и делать фото на месте события станет удобнее с мобильным приложениями


Выберите регион


Официальная жалобаГородДоступная среда

В работе
Татьяна Батыршина Опубликовано +

Хочу показать, что действительно представляет собой «безбарьерная среда» для маломобильных граждан на примере реконструированных, в том числе перед Чемпионатом мира в прошлом году, пешеходных переходов.

Примерно в половине случаев бордюрные съезды на переходах выполнены вовсе не вровень с дорогой. Остаётся бордюр сантиметров пять или выше (нормативы допускают отклонение до 1,5 см). При таком бордюре коляску всё равно приходится приподнимать при заезде на тротуар. В этом случае, мне кажется, в Калининграде более уместно использовать термин «низкобарьерная среда». Также довольно часто бордюр занижают лишь с одной стороны улицы. 

Во многих случаях ширина бордюрного съезда не соответствует нормативам - занижение выполнено лишь части пешеходного перехода. Маломобильным гражданам на оживлённых переходах приходится лавировать в потоке пешеходов, чтобы попасть на заниженную часть бордюра.

Например, на Ленинском проспекте у ТРЦ "Европа" занижен (причем не вровень с дорогой) крохотный кусочек бордюра. Учитывая разметку, разделяющую потоки, идущим со стороны Черняховского безбарьерная среда не полагается. 

Если прошёл дождь, то наверняка на дороге в месте бордюрного съезда самая глубокая лужа. Т.к. необходимые нормы уклонов также нигде не выдерживаются.

Интересно, слышали ли подрядчики, выполнявшие работы по устройству бордюрных съездов, и чиновники, принимавшие эти работы, о действующем СП 59.13330.2016 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001», согласно п. 5.1.5 которого «в местах пересечения пешеходных и транспортных путей, имеющих перепад высот более 0,015 м, пешеходные пути обустраивают съездами с двух сторон проезжей части или искусственными неровностями по всей ширине проезжей части. На переходе через проезжую часть должны быть установлены бордюрные съезды шириной не менее 1,5 м, которые не должны выступать на проезжую часть».

И чем они иначе руководствовались, выполняя и принимая работы в таком виде?

Может, Администрации Калининграда пока не поздно выставит претензию подрядчику, чтобы тот устранил недостатки и «доступная среда», на обустройство которой потрачено немало бюджетных средств, стала доступной уже без кавычек?

 

 

 

 


Россия, Калининград, Театральная улица, 30

Решение

Вы можете написать ответ по данной проблеме, если считаете что он поможет решению или являетесь ответственным лицом по данному вопросу. + Решение

Обсуждение проблемы

Вы можете не стесняться в выраженияx

Комментарии